Roverheid

Je moet eerlijk in je leven staan. Alles kan je nooit altijd over dezelfde kam scheren. Sinds de mens zijn hersenen gebruikte om vergelijkend te redeneren, loopt het evolutie-gewijs van kwaad naar destructief erger. Vernietigend in die mate dat er na mutatie een nieuw individu-concept en dimensie zal ontstaan. Archeologen en antropologen noemen een mensen-lijk of zijn skelet derhalve ook altijd individu.
Wees eerlijk, het is niet alleen vader-staat die je zal blijven pluimen, ook desbetreffende verzekeringsmatschappijen - inderdaad gerund door mensen. De auto-lobby dus.
Alle belastingen op auto’s en andere voertuigen hebben de staatskas vorig jaar meer dan 20 miljard euro opgeleverd.

MELKKOE

• Accijnzen op brandstof brachten 6,1 miljard op. 
• Daarbij komt nog 2,6 miljard aan btw op brandstof. 
• BTW op nieuwe voertuigen: 1,5 miljard. 
• Op tweedehandsauto’s: 109 miljoen. 
• 1,1 miljard BTW op herstellingen en onderhoud, en nog eens 4,5 miljard BTW op onderdelen. 
• 210 miljoen belastingsinkomsten komen van verzekeringspremies en 789 miljoen van verplichte vergoedingen. 
• Daar komt nog 1,7 miljard verkeersbelasting bij. 
• Taks op nummerplaten: 36 miljoen. 
• Gepersonaliseerde nummerplaten leverden 5 miljoen op. 
• Belasting op inverkeerstelling: 423 miljoen. 
• Een solidariteitsbijdrage van de werkgevers voor salariswagens: 220 miljoen. 
• Technische controles en rijbewijzen leverden nog eens ruim 40 miljoen op.
• Daarbij komen nog de verkeersboetes van 430 miljoen.
• De kilometertaks voor zwaar vervoer van 704 miljoen.

Reken uit en je komt aan 20,7 miljard. Deel dat door de 7,5 miljoen voertuigen vorig jaar ingeschreven in ons land, en je komt aan 2.666 euro per jaar. Of als je het bedrag deelt door het aantal inwoners in ons land, kom je aan 1.734 euro voor 2017. Daarmee zijn we top in Europa. Oostenrijk is tweede met 1.528 euro.
Eerlijkheidshalve noem je één kat één kat. De auto is één melkkoe en één overheidssponsor. Beter nog ....  roverheid ... alhoewel elders.